Robot logistique en Suisse : traiter les flux internes d’un site
Un robot logistique déplace des charges entre des postes fixes, ou entretient des milliers de mètres carrés de sol. En Suisse, nous relevons vos flux avant de proposer l’un ou l’autre.
Deux fonctions distinctes derrière un même terme
Sous le terme de robot logistique se rangent deux machines qui n’ont ni la même fonction ni le même usage : celle qui déplace des charges entre des postes fixes, et celle qui entretient des milliers de mètres carrés de sol. En Suisse, les sites industriels et les entrepôts qui nous consultent ont le plus souvent besoin de l’une des deux, rarement des deux la première année.
Ces deux tâches se répètent toute la journée sans jamais apparaître dans un indicateur de production. Nous abordons ces projets depuis Thônex, dans le canton de Genève, avec la méthode que nous appliquons depuis plus de vingt ans en restauration collective : relever les flux réels avant de proposer un équipement.
Le travail préalable porte sur les flux, pas sur les machines
Un relevé sérieux fait apparaître des trajets dont personne n’a le compte exact. C’est là que le périmètre du projet se décide.
La cartographie du site
Plans, trajets réguliers, fréquences, charges transportées, surfaces à entretenir et niveau d’encombrement.
Les croisements de flux
Les plages pendant lesquelles une machine circule sans croiser un chariot élévateur ni une équipe en poste.
Le périmètre retenu
Un seul circuit bien choisi vaut mieux qu’une installation étendue qui gêne la production. Le projet se réduit parfois, et c’est une bonne nouvelle.
Deux fonctions distinctes derrière le terme de robot logistique en Suisse
Le transport de charges revient au PUDU T600, qui déplace jusqu’à 600 kg pendant 12 heures sans interruption. Le traitement des sols revient à la gamme MT1, dont la version MT1 Max associe la technologie LiDAR SLAM 3D à une intelligence artificielle capable d’adapter sa stratégie selon les matériaux et l’état du sol, et dont le MT1 couvre des surfaces supérieures à 100 000 m².
Ces deux fonctions ne se comparent pas : elles s’additionnent. Un site peut n’avoir besoin que de l’une, et c’est souvent le cas la première année.
Le travail préalable porte sur les flux, pas sur les machines
Nous demandons la cartographie du site, la liste des trajets réguliers avec leur fréquence, les charges transportées, les surfaces à entretenir et leur niveau d’encombrement. Nous relevons ensuite les plages horaires pendant lesquelles une machine peut circuler sans croiser un chariot élévateur ou une équipe en poste.
Ce relevé fait apparaître des trajets dont personne n’a le compte exact. C’est habituellement à ce moment que le périmètre du projet se précise, et parfois qu’il se réduit : un seul circuit bien choisi vaut mieux qu’une installation étendue qui gêne la production.
Les normes d’identification et de traçabilité
Un robot qui dessert plusieurs postes doit savoir où il va et ce qu’il transporte. Lorsque votre système d’information utilise des identifiants normalisés pour les emplacements et les contenants, l’intégration se simplifie nettement. Les standards utilisés en Suisse sont publiés par GS1 Switzerland.
Sans ce socle, un déploiement reste possible, mais les destinations se définissent une par une à la mise en service, et chaque modification de plan demande une reprise du paramétrage.
Ce que nous ne promettons pas
Nous ne chiffrons pas un retour sur investissement avant d’avoir vos volumes réels. Les ordres de grandeur annoncés dans la documentation des constructeurs reposent sur des sites d’essai du constructeur qui ne sont pas le vôtre, et ils se vérifient ou s’effondrent selon la densité des flux.
Nous ne traitons pas non plus la préparation de commandes ni la palettisation : notre périmètre couvre le transport interne de charges et l’entretien des sols.
Combiner les deux fonctions sur un même site
Un site qui exploite déjà un robot de transport dispose d’un atout pour installer un robot de nettoyage : la cartographie des locaux existe, les plages horaires de circulation sont connues, et les équipes ont pris l’habitude de croiser une machine autonome. La seconde installation demande donc moins de préparation que la première.
L’inverse est vrai également. Nous recommandons dans tous les cas de commencer par la fonction dont le volume est le plus élevé, de la laisser tourner une saison complète, puis d’étendre. Une installation conduite en une seule fois sur deux fonctions distinctes multiplie les points de réglage au moment précis où les équipes découvrent le matériel.
Les machines adaptées aux sites industriels.
Le transport de charges et le traitement des sols ne se comparent pas : ils s’additionnent, et rarement la même année.
PUDU T600
Le transport interne de charges, jusqu’à 600 kg et douze heures d’autonomie.
Voir le transport autonomePUDU MT1 Max
Le traitement des sols industriels, avec adaptation au matériau et à l’état du revêtement.
Voir le nettoyage autonome
PUDU MT1
Le balayage à sec des surfaces supérieures à 100 000 m², mur à mur.
Voir la fiche du MT1Deux fonctions, des chiffres distincts.
Questions fréquentes
Faut-il équiper le site en une seule fois ?
Nous recommandons l’inverse : commencer par la fonction dont le volume est le plus élevé, la laisser tourner une saison complète, puis étendre. Deux fonctions lancées ensemble multiplient les réglages au moment où les équipes découvrent le matériel.
Faut-il un système d’information particulier ?
Non, mais des identifiants normalisés pour les emplacements et les contenants simplifient nettement l’intégration. Sans ce socle, les destinations se définissent une par une à la mise en service.
Traitez-vous la préparation de commandes ?
Non. Notre périmètre couvre le transport interne de charges et l’entretien des sols. La préparation de commandes et la palettisation relèvent d’autres intégrateurs.
Faire relever vos flux internes.
Un plan du site, la liste de vos trajets réguliers et les surfaces concernées suffisent pour une première proposition chiffrée.
Demander la visite d’un expertPhoto d’illustration : Axisadman, licence CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.
Faire relever vos flux internes
Transmettez-nous un plan du site, la liste de vos trajets réguliers et les surfaces concernées. Nous vous remettons une proposition fondée sur ces chiffres, et nous vous indiquons le cas échéant que le volume ne justifie pas encore un équipement. Nous vous répondons sous 24 heures.
Nos références en milieu exigeant et l’ensemble de la gamme figurent sur la page Getek Robotik.
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